1月8日，中共中央、国务院举行国家科学技术奖励大会。滕州市鲍沟镇老乡高亮主持的成果“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”获得国家科学技术进步奖一等奖。

高亮（右）会场留影（图片来源于北交大新闻网）

　　高亮，1968年出生，滕州鲍沟人，北京交通大学土建学院教授，“长江学者”特聘教授，“科技北京”百名领军人才，詹天佑铁道科技成就奖及茅以升铁道科技奖的获得者，道路与铁道工程国家重点学科带头人，北京市重点实验室及国际合作基地主任，国家工程实验室副主任，科技部重点领域创新团队负责人，“2011计划”协同创新中心核心团队负责人。长期从事轨道设计理论与技术研究工作，是“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”项目第一完成人。

获奖证书（来源：中铁宝桥集团）

　　“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”项目组在国家及部委支持下，历经十余年的理论与技术创新，形成了复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用体系。项目创建了复杂温度下高速无缝道岔精细化分析理论和技术，攻克了与复杂气候条件适应性难题；创立了长大桥梁、高架站无缝线路协同分析理论与成套应用技术，突破了与复杂线下基础协调性难题；研发了多手段智能融合的无缝线路系统实时在线监测及预警技术，实现了安全服役状态的可控性。项目组通过成套技术的研究，形成了从设计、制造、铺设到维护的无缝线路技术体系，真正实现了无论线路多长，都能够通过无缝化实现全线连续、高速、安全、平稳、舒适运行。项目形成《铁路无缝线路设计规范》等国家及行业标准7项，出版著作6部，论文200余篇，申请发明专利29项(已获10项)，获得实用新型、软件著作权25项。成果依托设计规范、智能软件等应用于国内几乎所有高铁中，并在多条国外铁路得到广泛应用，有力支撑了我国高铁的快速发展及“走出去”战略的实施。

图片来源：北交大新闻网

　　谈到在滕州一中的求学经历，高亮教授记忆犹新：“那个时候一中还设有初中部，从初中到高中毕业，我在滕州一中读了6年书，那是非常宝贵和难忘的求学时光。”虽然工作科研十分繁忙，但高亮教授每年都会回家乡滕州看望亲人。“每次坐高铁来回非常方便，滕州的城市发展很迅速，城市面貌变化很大，街道也变得整洁靓丽。