近期，王开转盘安装了交通信号灯一时间引发了滕州市民热议，不少市民认为没这个必要。那么交警部门安装这个信号灯的初衷是什么?信号灯到底能否起到缓解交通的作用?为此，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者带着这些问题采访了滕州市交警大队相关负责人。

　　据介绍 ，王开转盘交叉口为龙泉南路、S345、腾飞东路三条主干道相交的七叉口转盘 。S345和龙泉路主要连接滕州市和枣庄市，是南北向重要通道，大车混入率高，交通隐患点多，秩序混乱。民警通过实地勘查、无人机拍摄、大数据调取等多种方式调查，经分析，该节点存在一些突出问题。其中包括，早晚高峰车流量较大，环岛通行能力不足，内部车流交织严重，存在叉盘锁死现象。同时，环岛交通冲突严重，平峰交通流量适中，环岛通行能力基本达到要求，但环岛为无信号控制路口交织点多，交通流冲突较大，存在明显的安全隐患，行车安全难以保障，市民驾驶体验差。另外，环岛内路权划分不明确，非机动车与机动车混行严重，交通秩序混乱，存在交通安全隐患。针对上述问题滕州市交警大队联合山东交通学院，对该路口进行专家会诊分析。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，根据这些问题，滕州交警部门初步制定两套解决方案，第一套方案为彻底去除环岛改为正常交叉路口，对其精细化信号配时控制;第二套方案为增设信号灯，对其进行精细化信号配时控制。第一套为推荐方案，但由于建设资金过大、投入资源过多，所以近期优先选择了第二套解决方案。“该路口为我市首个多岔路口环岛增加信号灯控制路口，方案也在调整过程中，所以市民需要适应一个过程，我们会加强宣传力度，对路口放行模式进行讲解。”民警说道，“政府部门需要考虑的是在确保市民出行安全的前提下，节省出行时间，同时要综合考虑到行人，非机动车，机动车的路权，不能为了机动车忽略非机动车和行人的出行便利，另外，从绿色出行角度出发，更需要保护非机动和公交车的通行路权。本次优化的目的为解决秩序混乱和交通冲突严重问题，优化方案力争实现环岛绿波协调，盘内左转车辆会出现1-2次停车。”

　　从3月25日，交警部门正式对该路口进行测试应用，起初很多车主表示不适应，搞不清该怎么走，据了解，经过专家多次现场优化，目前效果已经稳定。目前，高峰期运行效果，通过信号灯对冲突车流进行控制，高峰期间叉盘锁死现象消除，交通秩序明显好转，所以路口车辆一个周期全部清空，通行能力达到要求。而平峰期间交通冲突消除，行车安全得到保证，环岛内信号灯实现绿波协调控制，驾驶体验良好。而具体的放行方案，他们专门绘制了图，以便市民的理解。“不过，总之一句话，不管信号灯放行顺序如何，对于市民出行来说只需按灯行驶，‘红灯停，绿灯行’。”民警说。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张冬梅 通讯员 王本圆