我国车主对于大众这个汽车品牌倍感亲切，然而大众在全球市场上发展了多年也难免出现一些大大小小的风波，比如近些年的“排放门”事件就一直持续至今，当我们认为大众已经将这个事情处理妥善的时候，英国又有近10万名车主集体向大众提起了讼诉，要求大众为自己误导消费者和排放作弊的行为承担责任。

说到这件事情就要追溯到2015年了，大众对部分柴油发动机软件进行了控制从而来躲避排放检测，然而就是这么一个错误的举动，导致它4年多来经常身陷官司。迄今为止大众因为这一个丑闻而损失的金额达到了300亿美元，（约合2348亿人民币）。

除了在英国受到的诉讼最为严重以外，大众也因这个问题受到了其他国家车主的抨击，2019年9月德国本地的一名车主就向法院提起了诉讼，要求大众给予自己一定的赔偿。而大众方面的律师则说出了这样一番话，大致意思：迄今为止还有成千上万的车主开着大众车，并且没有受到任何伤害，所以这样的诉讼是没有理由的。

近三四年来大众因为牌放门口为是官司缠身，早期与澳大利亚车主达成了和解协议，此后又在美国认罚250亿美元，并且对有问题的50万辆汽车进行了回购。但是这些罚金并不代表着大众的排放门问题会如此简单的解决，因为当时在欧洲大众只是提供了一次软件升级，所以英国等地区的车主对此仍然感到不满。

对于大众来说排放门的出现可谓是一失足成千古恨，这么多年以来辛辛苦苦在市场上建立起来的口碑，就是因为这一次作弊而捣毁，直到现在仍然面临着诸多车主的怨恨。想必被排放门深深影响的车主们再次选购汽车时便不会再考虑大众，由此可见诚信对于一个企业而言有着多大的意义。

当然我们也希望大众能够尽快从这场风波中解脱出来，毕竟持续了三四年的时间这个战线拉得也未免太长了一些，每一个车企都有着自己的原罪和工作中的缺陷，只要大众愿意拿出一个良好的态度，我想社会各界还是能够熄灭自己的怒火并且加以原谅的。因为从来没有一个事情是完美的这一点大家都能明白，只不过是每个国家对于这种事情的监测严格程度不同，大众在这件事情上或许也就有着“欺软怕硬”的嫌疑了。不知道大家对此是如何看待的呢，您认为如果这样的排放门发生在我国大众将会面临什么呢？