个体运输户遭遇“挂靠陷阱”
为办理车辆道路运输证，个体运输户将个人出资购买的车辆挂靠到运输服务公司名下，并向后者缴纳服务费，这是一些地区交通运输领域多年存在的“潜规则”。在简政放权的大背景下，国家对道路运输行业管制正逐步放宽，但《经济参考报》记者近日在沈阳采访发现，一些运输服务公司担心口中的“肥肉”溜走，有的甚至以欺诈恐吓等非法手段逼迫个体业户继续接受“绑定服务”，意图截留简政放权的红利。
挂靠收费巧立名目花样百出
“每走一步，都中圈套！”4月16日，从陕西洋县到沈阳打工十多年的刘水蓝说。3个月前，她的货车被所在的挂靠公司强行扣留。
1月16日上午，在沈阳市沈河区方荣路富旺通运输公司，刘水蓝对《经济参考报》记者讲述她的遭遇。2015年，因为卖矿泉水需要货车，听说个体户不能办理道路运输证，她花2万多元在富旺通运输公司买了一辆二手货车并挂靠后者名下。之后两年，她正常交纳合同规定的各项费用，然后自己雇人去检车。今年1月5日，运输公司打电话要求由公司替她检车，把她的驾驶证、道路运输证、身份证拿去“办理材料”。
车开走以后，她才知道，公司法人代表已经变更。业务员告诉她，交强险到期要交纳2140元保险费，刘水蓝通过微信转账交纳这笔钱。没过多久，业务员又说还有费用没交检不了车，并给刘水蓝算了所需费用：管理费2200元，场地租赁、综合检查、技术档案各1280元、审证680元，安全学习780元，维护费用680元，合计8180元。更没想到，公司还要求再交5000元押金，共13180元！
这让刘水蓝很诧异，“过去每年只需交4200元，怎么一下子狮子大开口？哪来这么些名目繁多的费用？”可业务员却说，钱不交够就不能提车。
刘水蓝说，自己家库房存有四大车水，成本共12万元，因为车被扣留矿泉水运不出去，损失惨重。1月16日下午，《经济参考报》记者在刘水蓝位于沈阳市铁西区的库房看到，一个约20平方米的小库房内堆满了一箱箱矿泉水，很多矿泉水被冻得结结实实，瓶体已经胀得变形，无法再售卖。她说，“没有车，只能在零下20多摄氏度的天气里蹬三轮就近送一点水，冻过的水卖不了，多年攒的钱打了水漂。”
而面对刘水蓝和记者的质疑，富旺通公司的人不愿解释。《经济参考报》记者随刘水蓝一起，到离富旺通公司不远的凌云派出所求助，得到的答复是这事不归他们管，但可以试试帮助协调，最后却没有协调成功。此后，刘水蓝四处奔走，多次向交通部门投诉。
4月9日，刘水蓝接到交通局的电话，告诉她已跟运输公司谈妥，可以去提车。刘水蓝赶到富旺通公司，业务员却告诉她，区里交通局确实跟公司沟通过，但想要提车还要交保险费、管理费合计3200元。刘水蓝只能交钱，业务员把车钥匙和行车证交给了刘水蓝。但临出门时，业务员又说车还没年检。
车终于要回来，但还是开不了，因为年检即将到期。业务员在电话里告诉她，想检车可以，再开车来公司，或者去公司指定的检车点。再也不想被宰割，刘水蓝决心与挂靠公司脱离挂靠关系。4月17日，她拨通了富旺通一位负责人的电话，却被告知她的合同档案是“死档”不能解约，要想解约得再交8年费用。刘水蓝的心一下子又跌到了谷底。
百余车主身陷其中欲罢不能
刘水蓝说，和她有相似经历的，仅她知道就有一二百人。
《经济参考报》记者调研发现，在沈河区方荣路仅一两百米的路段，就有二三十家形形色色的运输服务公司店面，每个店面都挂着两三个招牌。
家住沈阳市沈河区的安旺生是另一个受害者。2014年1月，他购买一辆货车准备用于个体运输。购车时，一家名为金博达运输公司的业务员对他说，个体户不能办理道路运输证，建议挂靠在运输公司名下，并表示每个月只收挂靠服务费用120元，购买保险和维修保养还比较方便。安旺生与之签订了3年的挂靠服务合同。
2017年12月，金博达公司联系安旺生，要求他续交2018年度服务费，安旺生提出合同已经到期，想把汽车手续转出到自己注册的公司名下，对方提出需支付13000元的转出费用。无奈之下，安旺生只得同意续订合同，对方又提出需交纳2018年服务费1440元、保险费3193元、维护费用400元、安全培训费用340元、综合检车费用680元，合计6053元。
