“海马汽车近一年来销量未见起色，贵司有没有想过是自身问题？是否考虑对外合作发展，重现海南马自达时期的辉煌？”近日，有投资者在互动易平台上对海马汽车发出“灵魂拷问”。
据海马汽车(000572.SZ)公告显示，今年前7个月其累计产销数据分别为14212辆、14764辆，均同比下降20%以上。其中，其7月销量1642辆，同比下降35.91%。业绩方面，其上半年归属上市公司股东净利润预亏8千万~1.2亿元间，去年同期亏损8304万元。
就销量下滑及业绩亏损等问题，时代财经8月11日多次致电海马汽车证券部，但截至发稿未能接通电话。不过，海马汽车曾在上半年业绩预告公告中对业绩变动原因做出解释，其称，行业处于转型期，公司也正处于战略调整期，双期叠加挑战加剧，另有外部疫情及芯片供应因素影响，导致产品销量不达预期，经营业绩下滑。
8月11日，有业内人士对时代财经表示，“海马汽车业绩表现不佳，除了疫情、芯片等客观因素外，还包括与马自达分手后，始终缺少更具市场竞争力的产品车型，导致品牌在市场中的认知度不断下滑”。
Wind数据显示，8月11日，海马汽车收涨0.33%，股价为6.07元/股，总市值99.83亿元。海马汽车本月2日在深交所互动易中披露，截至2022年7月29日公司股东户数为9.74万户，较上期（2022年7月20日）减少967户，减幅为0.98%。而据Choice数据显示，截至2022年7月29日，汽车行业上市公司平均股东户数为3.74万户。
来源 | 海马汽车官博
业绩不振
时代财经查阅海马汽车官网获悉，目前海马汽车旗下车型包括插电式混合动力车型海马6P、燃油车型海马7X和2020款海马8S，以及纯电动车型爱尚系列、海马E系列、荣达EV。
车型虽不少，但海马汽车整体销量却不高。公告显示，海马汽车前7个月累计销量为14764辆，同比下滑22.73%。尽管海马汽车将销量下滑原因归结为疫情、芯片等内外部因素叠加影响所致。但有业界人士则认为，车型迭代速度慢，产品未能跟上市场需求变化或也是影响因素。
汽车之家数据显示，海马汽车的主力车型中，7X与8S上市时间均在2020年9月之前，距今接近2年时间，而6P上市时间则是去年3月份。从产品力及性价比看，上述3款车型在同级产品中的竞争力并不强。虽然今年以来插混汽车市场整体表现走强，但作为插混车型的6P却没能在风口下起飞，销量远逊于同级车型比亚迪(002594)宋PLUS DM-i（7月销量32266辆）。
销量不济背后，海马汽车的业绩也并不好看。2017年~2018年，海马汽车会计年度经审计的净利润为负值，深交所对海马汽车公司股票交易实行“退市风险警示”，其股票简称变更为“*ST海马”。此后，在连续出售旗下房产、地产物业等项目后，其成功在2021年5月“脱星摘帽”。但海马汽车的主营业务并没有直接改善。财报数据显示，2021年，海马汽车营收17.62亿元，但归属于上市公司股东的扣非净利润却为-4.32亿元，虽较前两年有所改善，但仍难逃亏损困境。另外由于同小鹏汽车的代工合同到期，双方并未续约，海马汽车又少了一大营收来源。
