在4月20日这一天即将结束的时候，特斯拉通过官方微博@特斯拉向维权车主致歉，做出坚定履行负责到底的承诺。特斯拉表示，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

特斯拉同时表示，已成立专门处理小组，专事专办。努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

4月19日，上海车展特斯拉展台上，一名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤（以下简称该车主），爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，此事在网络迅速引发广泛关注。

当日下午，特斯拉通过官方微博回应此事称，该车主是（今年）2月发生的河南安阳超速违章事故车主。该车主拒绝特斯拉提出的维修或保险理赔事宜的解决方案和第三方检测。下午，特斯拉中国副总裁陶琳在接受采访时回应了该车主车展维权事件，“她的诉求我们不可能回应，（因为）她坚持高额赔偿。”陶琳表示，该车主不同意特斯拉提出的解决方案和去检测车辆。提出的诉求是不合理的，“我们没有任何理由给她。”

“我觉得她也很专业，”陶琳同时表示，特斯拉没有办法妥协。

19日深夜特斯拉就此事再次发表相关说明，重申“第三方检测”，并表示：对不合理诉求不妥协。

4月20日，上海市公安局青浦分局发布公告称，该车主因扰乱公告秩序被处以行政拘留5日。公告中还提到了一李某被处以行政警告。微博名称@安保佳的微博内容显示，19日，警察现场带走三位，她和西安一位特斯拉车主（孕妇）被处以行政警告。她表示，我们敢引起注意，就敢提供证据。她指出特斯拉不提供行车数据。

4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应媒体称，郑东新区市场监管局曾三次组织投诉人（注：该车主）和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。郑州市场监管局于4月9日就“纯电动轿车在使用(行驶)过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。

部分媒体和有关部门对此事的关注：

4月20日，新华社刊发评论《谁给了特斯拉‘不妥协’的底气》；

4月20日，中央政法委长安剑发布头条文章《特斯拉必须面对中国客户的拷问：责任何在？担当何在？》

4月20日，中央广播电视总台《新闻联播·主播说联播》谈特斯拉车主维权事件：希望相关调查尽快启动，让维权有顺畅渠道和真诚回应；

4月20日，中纪委网站发布评论文章：《特斯拉深夜道歉：企业必须遵守法律尊重消费者尊重市场 》

特斯拉副总裁陶琳缺席原定要参加博鳌亚洲论坛2021年年会。在会议主办方此前公布的议程中，陶琳将出席21日的《打造安全可控的产业链供应链》论坛，和英特尔中国区总裁杨旭等嘉宾共议如何打造产业链供应链安全可控等问题。21日，陶琳并未现身，也未线上参与该论坛。

注：综合新华社、中央广播电视总台、中央政法委长安剑微信公众号、中纪委网站、财经网、特斯拉官方微博@特斯拉、安保佳微博报道和相关内容。