特斯拉，不“火”不行！

近日，特斯拉在美国和中国两个国家，分别发生了两件大事！任何一件事，都可以让特斯拉冲上热搜。

何况连续两个大国、两次事件。

先来看发生在美国的。

在美国得克萨斯州当地时间4月17日晚，一辆特斯拉Model S在公路上行驶时突然撞上路边的大树。

事故的结果造成特斯拉当场起火，然后导致车上的两名乘客丧生。

特斯拉Model S，被烧得仅剩下一个车架。

特斯拉的起火，当然不是因为汽油，而是电池。所以消防员用了23000加仑的水，才把火灭掉。

得克萨斯州在勘查现场时发现，两名死亡的尸体是分别在前排乘客座位上和后排座位上。

而这部特斯拉Model S 有自动驾驶功能。警方最后认定：百分之百确定撞车时驾驶座上没有人在驾驶汽车。也就是说，在事故发生时，该特斯拉Model S 是在自动驾驶状态。

所以，美国的这起特斯拉汽车的重大车祸，是因为特斯拉Model S 的自动驾驶有故障，才导致的重大的悲剧。

那么，另一起发生在中国的可以让特斯拉冲上热搜的事儿，是什么事儿呢？

今天，4月19日，是2021上海国际车展媒体日首日。特斯拉的超级工厂，位于上海。

然后，车展开始不久，在特斯拉展台上就发生了车主的维权事件。

一个身穿红色“刹车失灵”字样的白色T恤的女士，直接爬上特斯拉展览汽车的车顶上，然后在车顶反复的大喊：“特斯拉刹车失灵”。

现场的媒体记者、观众立即包围上来进行拍摄。

维权女子的身影在特斯拉的标志前面，形成极其强烈的对比。

现场保安上前想要拉维权女子，女子大叫：不要跟我讲话，要不然我割腕自杀。

不以五分钟，现场保安立即上前将女子从车上拉下来，放倒在地，并抬走处理。

在将维权女子带走后，特斯拉展台围起来一大圈警戒线，并有10余名保安在现场维持秩序。约11点45左右，警戒线撤去，特斯拉展台恢复了开放。

维权女子被以一种近乎羞辱的方式给抬到了特斯拉的工作区内。

到了特斯拉工作区内，有男子还抬着维权女子的腿，不让女子站起。

关上门后，维权女子才被从地上拉起。

该男子继续拽着女子的胳膊。

维权女子坐在椅子上，身后就是特斯拉的标志。

有消息说，这名维权的女车主此前曾雇车模在郑州车展维权。

证明维权的女车主对记者说，维权两个多月没有得到特斯拉任何解决，她已经被逼到墙角里了。

从网络上看，关于特斯拉，此前曾发生多次疑似刹车失灵事件，而特斯拉的态度也一直是声称车没问题，问题是车主操作不当。所以，之前就曾发生多起车主维权事件。

据统计，2020年特斯拉在中国至少发生11起失控事故，其中4起官方未回应，2起称车辆无故障，1起称行驶中电脑死机，其余均以用户误操作为由草草了事。

今年1月4日，一辆特斯拉Model 3在山东临沂泰盛广场突发“失控”，冲入商场厕所。不过，特斯拉则表示，“车辆不存在问题，系人为”。

今年3月11日，海南一部特斯拉无法停车直接开到沟里，车主在这个过程中自己先后踩了三脚刹车。之后特斯拉官方售后驾驶另外一辆特斯拉新能源汽车来到现场调查。工作人员在驾驶过程中同样没有刹住车，冲进沟里。这一幕也被坐在后座的蒙先生用手机记录下来。特斯拉最后在其官方微博上声称：初步判断是因为地面湿滑，车主踩制动踏板力幅度较轻，导致制动距离进一步变长，从而造成事故发生。

今年4月11日，上海的一部特斯拉在停车时自己驾驶的特斯拉刹车系统失控，径直撞上墙面后逼停。特斯拉工作人员回应称，初步调查结果是因地面摩擦力太低，导致ABS启动有滑行。目前，事故正在进一步调查处理中。

有知名博主还细数了“特斯拉在中国市场的蜜汁操作”。

之前，特斯拉面对质量问题碰瓷、甩锅国家电网，被国家电网直接怼了才认怂。

特斯拉对本次女车主维权立即发了个声明，声称是“超速违章事故车主”。

哦，明白了。且莫说在现行的中国法律下没有所谓的“违章”而只有违法，即使是“超速”了，难道就成了“刹车失灵”的合法理由了？难道不应当是在车辆超速情况下刹车更应该有效吗？

网民制作了一张图。

据最新消息：19日下午，上海警方已介入调查。

老铁们，你对特斯拉是怎么看的呢？你对这次女车主维权，又是怎么看的呢？