对此，周女士认为，在验车、试车中发生的事故，责任不应该由购车人承担，且发生事故时，不应该属于“提车后”。

　　但鹏峰奔驰4S店方面表示，该起事故是发生在客户“提车后”。

　　鹏峰奔驰4S店最终用追尾货车的保险，进行了理赔修车。

　　4S店：是应车主“额外邀请”驾车发生意外

　　16日上午，鹏峰奔驰4S店展厅经理刘兴华就此事向澎湃新闻表示，车辆发生事故是在“交车全部流程已经完成后发生的”。

　　他告诉澎湃新闻，“当时一切都没有问题，钥匙也交到周女士手上了”，他们只是收到周女士额外邀请，周女士称其想要再详细了解一下车的功能。一名销售顾问带周女士再次熟悉新车功能时，销售人员在正常行驶途中，被一辆货车追尾。

　　刘兴华表示，该货车司机当场向周女士进行了道歉，保险公司也已经受理该案，明确指出由货车承担全部责任。

　　刘兴华还向澎湃新闻表示，他们出于对客户心情的考虑，与周女士进行了协商，并由4S店出具了一份协议书。

　　记者从该协议书看到，4S店承诺为周女士新车进行两次保养、赠送一辆单车、并对车辆进行维修以达到出厂标准，还赔偿周女士2000元安抚金以及3000元租车费作为补偿……

　　但他表示，“客户对此并不满意，还经常来店里闹”。

　　对于交车流程一事，刘兴华回应称，“交车之前，出保安亭门口之前，客户对新车包括交车流程是没有任何异议的，她是一切确认无误后才签的字。”交车当天，他们先带周女士看车，包括对车进行讲解、与车合影等全部流程走完后，才带周女士去签字确认的，并不存在先签单的情况。

　　刘兴华还表示，他们没有要求使用周女士的驾驶证办理理赔，“销售员的驾驶证一直都带在身上，所有的理赔都是用销售员的(驾驶证)来办理的”。

　　专家：消费者签字确认的过程应尽量审慎

　　就此事，湖南金州律师事务所律师邢鑫认为，目前因为无法还原事件真相，该问题需分情而定。若如周女士所说，该车是在交车过程中，由4S店工作人员造成的车辆损害，则应由货车肇事方和4S店承担赔偿责任，根据《侵权责任法》第三十四条规定，“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任”，4S店可根据该职员的行为是否存在故意或重大过错进行责任追偿。

　　邢鑫表示，若如4S店所说，该车是在交车签字完成后，由周女士额外要求造成的车辆损伤，则周女士自己也要承担一部分责任。

　　中国人民大学法学院教授刘俊海认为，原则上，《合同法》142条规定，“标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”该事件中，无论真实情况如何，周女士都已经进行了签字确认，在这个过程中应该尽量审慎。

　　他同时表示，作为车行来说，消费者已经签完字，即便是免费帮忙，也要有谨慎和注意，如果有过失，也要承担相应的责任，这对增强企业信用、美誉度等都是有利的。