相比科目二，不少考生对科目三有些“怨言”。根据新规要求，增加了很多可以直接判定不合格的项目。
比如新标准规定，“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格； 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作中，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新标准中，不打转向灯的直接不合格，打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格……
采访中，一位通过考试的学员告诉记者，“科目三增加了很多细节要求，像以前通过人行横道、学校、公交站台等地有语音提示的都取消了，同时还要求考生多回头看、主动礼让等，确实不太适应。不过，只要考试时注意了这些点，通过也不难。”他表示，考科目三的时候注意力要非常集中，不然一不小心就可能撞进“雷区”。
事故数据
新手依然是事故高发人群
事实上，驾考新规变严并不是坏事。现代快报记者从南京交管部门获悉，一直以来，新手都是交通事故的高发人群。以今年上半年的数据为例，驾龄在三年（含三年）以下的机动车驾驶人，引发一般交通事故82起，占事故总数的两成左右。
对此，交管部门分析，这一方面是由于新手开车易紧张，应急能力变差，另一方面是因为驾驶技术不够熟练。据不完全统计，在新手引发的事故中，不少新手存在把油门当作刹车踩的情况。
该人士表示，驾考新规中对于一些细节的要求，其实是非常必要的。“比如新规中很多项都增加了‘回头观察’的要求，非常实用，目的是让驾驶人不只是简单通过后视镜观察，而是根据实际情况密切注意周围路况，确保车辆通行安全。”
驾考建议
最好学习一下再参加考试
一位长期从事驾校运营的负责人告诉现代快报记者，驾考新规实施后，考试合格率确实不高，其中对科目二影响不大，“因为一直以来科目二的难度就比较大，是所有科目中通过率最低的一科。”
而因为新规刚实施，科目三通过率不高也可以理解。“毕竟驾考学员都是提前预约的考试，很多人对新规并不了解，这很正常。驾校也在组织教练摸索和学习中。”他表示，目前参加考试的学员，都是按照之前的教学大纲学习的，对于新规实施后考试应该关注的重点还没有掌握，这需要一个适应和了解的过程，一般至少需要一两周时间。对此，他建议学员如果不是很着急，最好先回驾校按照新规再学习一下，适应新规的要求，推迟一两周再参加考试，心理上不必有负担，不要害怕。
来源：现代快报
责任编辑：张玉
