众所周知，在欧洲市场当中，两厢车一直是非常受欢迎的车型。但是在中国，似乎两厢车还是未能成为最热销的那一类。究其原因，也许是受欧洲人观念中的实用主义的影响，也许是国人对于空间与大尺寸的热衷所致。但可喜的是，随着观念的转变，我们越来越多地能在路上看到两厢车的身影了。
从本田被称为“超跑GK5”的神车飞度，到广受追捧的大众高尔夫，我国的两厢车市场其实一直是处于比较平稳的状态，基本上每年都没有太大的波动，缺少了新生势力来充当搅局者的角色来刺激两厢车市场的活力。但在欧洲，两厢车市场是十分火爆的，像标致这样的法国代表性品牌，就处心积虑地造出了一台炫酷的小型车。
日前，标致官方正式发布了新一代308车型的官方图片，新车的设计焕然一新，并且将提供多种动力组合，其高性能版本的最大功率或将达到300马力以上，并且匹配四驱系统!相信标致也是在308身上寄予了很高的期许，那么这款车能否与大众高尔夫媲美呢?斗车哥接下来就给大家讲讲新一代标致308。
外观方面，全新标致308的外观采用标致最新的设计理念打造，前脸采用了倒梯形的进气格栅，与之搭配的是点阵式中网，运动气息强烈，而且品牌LOGO还变为了全新的盾形LOGO，再配合我们熟悉的狭长的大灯组造型和獠牙式的LED日间行车灯，整体极具攻击性，同时与标致508一样，新车的车型型号也标注在了车头中间，进一步提升了辨识度。
全新308的车身形式采用了标准的两厢掀背式造型，两段式腰线设计，搭配五辐式轮圈及突出的侧裙设计，营造出了不错的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，整车长度也增加了110mm之多。
新车在车尾配备了小型扰流板，尾灯则由三段来组成贯穿式，点亮后拥有不错的视觉效果，同时，新车后包围采用双层设计，搭配上底部双边共两出的排气布局，很直观地增强了整车的运动性能;保险杠、扰流板、扩散器、后视镜在内，所有的车身部件都是经过专门优化设计，改善了整车的空气动力优化性能，风阻系数仅为0.28。
内饰部分同样是高颜值，据了解全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车中控台采用极具层次感的设计，下方按压式的按键被设置在触手可及的位置，操作便利，符合人机工程学，提升了车辆的整体科技感;全液晶仪表盘搭配双幅式多功能方向盘，中央悬浮设计的中控屏加上按键式电子换挡机构，科技感十足。
动力系统方面，新车将提供两个普通版与一个高性能的三种插电式混合动力系统。其中前驱的普通版本车型将搭载110马力的电动机与150马力的1.6T涡轮增压发动机相结合的混动系统，并匹配8速自动变速箱;高性能版本的最大功率或将达到300马力以上，除了匹配四驱系统外，新车还将使用12.4kWh的锂离子电池组，其纯电续航里程约为60公里。
