耗时20个月

贵阳客运北站

顺利完成项目建设

即将投用

6月30日，伴随着客运北站最后一部扶梯的调试完毕，贵阳火车东站综合交通枢纽贵阳客运北站项目圆满完成建设任务，标志着该项目实质性进入投运工作，待客运主管部门调剂客运运力后即可投入使用。

贵阳客运北站由交通集团下属枢纽公司具体作为项目业主投资修建，中铁五局集团公司作为项目建设单位负责具体实施，按照市委市政府和市交通集团党委具体安排，项目须于6月30日前完成建设。枢纽公司会同建设、监理、设计等单位，奋战在项目建设一线，耗时20个月的时间，顺利完成项目建设，完成了市委市政府以及集团党委交办的工作目标任务。

贵阳客运北站规划为一级汽车客运站

总投资概算：48577.31万元

项目工程规划用地面积：64224平方米

建筑总用地面积：50453平方米

总建筑面积：30963平方米，

长途车停车场面积：28708平方米

所属：高铁贵阳火车东站交通枢纽配套设施工程

建设内容：包括综合楼、候车站、辅助用房、站前广场、停车场、发车位等。

停车位：约256个

发车位：约24个

日发送旅客：2万人次

幅射方向：以贵阳北部的遵义、四川、重庆等地区以及贵阳东北部的开阳、铜仁等地区为主。

意义：贵阳客运北站的建成投运，对贵阳市经济发展以及完善西部铁路交通枢纽功能，构建西部内陆快速出海通道，响应国家建设战略意图具有十分重要的现实意义。

延伸阅读

按照《贵阳市“十二五”综合交通运输体系发展专项规划》，贵阳市规划了东、西、南、北四个客运站。其中客运北站是以贵阳铁路东站为核心的火车东站综合交通枢纽重要组成部分，纳入贵阳公路枢纽规划布局,并居主导地位。

贵阳是国家确定的42个国家级综合交通枢纽城市，17个区域性物流节点城市和西南地区重要交通枢纽，西部地区重要中心城市之一以及全国重要的生态休闲度假旅游城市。国家实施西部大开发以来，贵阳市交通基础设施建设较过去有了长足发展。初步形成了以公路、铁路、航空为主，水运等运输方式为辅的现代综合交通运输网络体系。