​ofo​小黄车​日均退款​3500人 预计12年退完

2014年共享模式风靡全国,共享单车不但挽救了自行车市场,同时也带来了足够的便利,各大巨头纷纷布局。时隔五年,在这场大浪潮中,能够走在行业顶端的屈指可数,但是消失的却多如牛毛。如今摩拜单车被美团收购,哈啰单车被阿里收购,小蓝则被滴滴收购,而同样占据一定市场份额的ofo则将面对资金危机,如今ofo正在逐步退还押金,日均3500人左右,按照这个速度,全部退完,预计需要12年左右。

​ofo​小黄车​日均退款​3500人 预计12年退完

ofo小黄车退款已经有半年的时间了,不少用户依然还在排队中,目前为止,线上排队人数大约还有1600万,还需退款总额在15.87-31.84亿元。有相关人员表示,ofo小黄车日均退款人数在3500人左右,但是高峰期退款4454人,工作日退款人数较多。

除了退押金以外,ofo小黄车还提供给了将押金兑换为金币在商城使用的渠道,或者将押金转化为永久免押骑行。但很多用户表示“还不如排队退押金”。因为在金币商城买东西比外面贵,而且还是金币加上钱的模式,不过依然可以对比下价格买一点便宜的日用品。

​ofo​小黄车​日均退款​3500人 预计12年退完

有老员工表示,目前小黄车虽然没有倒闭,但是也已经没有钱了,每天员工的工资也是一大笔钱。值得一提的是,5月31日,北京市第一中级人民法院公布了《东峡大通(北京)管理咨询有限公司等合同执行裁定书》,目前已将被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称“东峡大通”)限制高消费,目前被执行人无其他财产可供执行,申请执行人亦不能提供被执行人可供执行的财产线索。而东峡大通正是ofo小黄车的运营主体。

根据《执行裁定书》内容显示,经查,被执行人东峡大通名下无不动产所有权及车辆所有权的登记记录,无网络银行账号,无股票证券账户信息;其虽有对外投资,但均为认缴出资,且已被其他法院予以冻结。

《执行裁定书》称,经到被执行人住所地查找,无法找到被执行人。本院已将被执行人东峡大通限制高消费。目前被执行人无其他财产可供执行,申请执行人亦不能提供被执行人可供执行的财产线索。

​ofo​小黄车​日均退款​3500人 预计12年退完

虽然共享生活曾经风靡一时,但是如今过的似乎并不是那么愉快,最后活下来的几家也都是投入了几大巨头的怀抱,而这波浪潮消失的还有数以万计的共享公司。ofo小黄车虽然还在坚持,每天也在偿还着欠下的债务,但是这样下去还需要12年的时间,希望小黄车最后能够还清所有的债务,也算不负共享先行者的之名,毕竟在这波浪潮中,小黄车还有产生了一定的影响力,并占据了一部分市场份额。



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