正如印度旅游局的宣传语，印度是一个“不可思议的”地方。
在那里，常常会发生许多稀罕的或好或坏的事情，不愧为一个神奇的国度。
6月8日，印度又发生一件奇闻——
当天下午14点左右，印度海军一架米格-29K战斗机从位于果阿达博里姆国际机场的汉萨航空站起飞时，一个副油箱意外掉落，燃料洒在跑道上引起火灾，据报道还对跑道造成了轻微损坏。
果阿达博里姆国际机场是果阿邦仅有的一座国际机场，属于军民合用机场。事故发生后，从机场起飞的民航被迫中止，前往果阿的航班则被转移到附近的机场。
当时笔者正好有一位朋友乘机前往果阿，结果中途被折返回德里，当得知客机返航的理由之时，他完全是感觉“日了狗了”。
印度海军发言人在社交媒体上称，事发后军方迅速派人前往现场，“清理跑道上的燃料，并沿着跑道进行修复工作。”
据悉，机场在关闭90分钟后重新恢复营运。
米格-29K "支点-D"是是俄罗斯专门为印度设计制造的舰载机，被认为是印度海军大国之梦的“支点”。
去年1月，同样是在果阿军事基地，印度海军一架米格-29K战斗机在起飞时冲出跑道并起火，飞行员跳伞逃生，这也导致果阿机场在当天中午12:30到下午1:40间停止起降作业。
虽然印度军方的武器一向给外界的感觉是“不靠谱”，独立制造的LCA战斗机和阿琼主战坦克都是臭名昭著：
LCA从1983年开始正式研制，2016年正式服役，前后用时33年。创世界新型战斗机最长研制纪录。阿琼主战坦克研发时间超过40年，时至今日还困难重重。
简而言之，从我们出生前就开始慢慢研制，小孩都打酱油了还没有完成大规模量产。
印度LCA战斗机
但这并不能抹杀印度作为一个制造大国的客观事实。
我们沉浸在中国强大的制造能力中太久，很多事情都觉得理所当然，以至于往往忽视一点：
全球233个国家和地区，同时能制造战机和坦克的不超过10个。
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